烈日炎炎，站在成都（金堂）通用航空机场的建设现场，不一会就浑身大汗。

下月起 金堂开始组装飞机

　　成都山河飞机制造有限公司副总唐石

　　烈日炎炎，站在成都（金堂）通用航空机场的建设现场，不一会就浑身大汗。远方有施工工人在挥汗作业，近处一条800米的临时跑道停着一架驼峰“火神”飞机。

就在这样一个热火朝天的施工现场，成都商报-红星新闻记者在此见到了成都山河飞机制造有限公司副总唐石。

　　“这一切发生得太快了。

”唐石难掩激动的心情，2017年1月份，他在金堂投资服务局做招商引资工作，而通航产业项目的招商是他的工作重点。次年10月份，他就被委派担任成都山河飞机制造有限公司副总。

　　高效率

　　接到39架飞机的订单

　　一切还得从2018年说起。彼时的唐石已调至成都金路交通开发投资集团有限公司工作，同年9月，金堂县投资平台公司——成都金路交通开发投资集团有限公司与湖南山河科技有限公司合资成立了成都山河飞机制造有限公司，随后，唐石的调令就下来了。

在短短的半年时间内，他亲眼见证了淮州新城通用航空产业的飞速发展。

　　“高效率作业”是唐石做事的基础，在20天的时间内，他参与制定了公司章程、公司名称预核名，完成了工商注册，拿到了营业执照，马不停蹄就开始进行人员招聘……为了让所有公司的工作人员有舒适的办公环境，用了不到两个月的时间，建成了一栋五层的现代化的办公楼。

　　“这是来山河接到的第一个任务，由于上级领导要求在去年年底内完工，整个大楼的工期只有50天。

”唐石继续说道，“由于这栋办公楼是‘办公室+机库’的综合体，设计风格要有科技感、未来感还要兼顾实用性，但这是栋旧楼，又涉及到水电管网的改建，施工难度可想而知……” 从去年国庆节开工，他几乎每个周末都在加班，每两天和项目方、施工方开一次碰头会，用他的话说：“已经记不清打了多少电话……每天一睁眼就有新问题。” 目前，这座办公楼已成为施工现场的一片“绿洲”。在烈日当头的午后，山河的工作人员都可在此小憩。

　　当然，基础的配套是必要，负责项目推进的唐石也在不断地加快脚步，“目前的核心工作就是加快对接西南民航局，申请制造山河SA60L-T高原轻型飞机的生产许可证，同时，待金堂县把通航园区土地交付后，我们将会正式启动厂房建设。

这些都是力争在今年年内完成的事情。”

　　另外，唐石还透露：“今年截至到现在，总公司已接到了39架普通型飞机的订单，下个月会把一部分放在金堂现有厂房进行组装。

”

　　谈未来

　　年产值将达1.8亿元

　　去年，湖南山河科技股份有限公司到金堂调研，从考察项目到签约只花了38天时间。而成都山河作为山河航空产业实施“一中心四基地”战略布局的首个外拓基地，主要承担山河SA60L-T高原飞机的制造、试飞和二次深度开发，以及山河全系列航空器产品销售和通航运营、作业等服务。

　　“在前期对接过程中，总公司对金堂通用航空的发展理念、专家团队、项目建设都予以高度的评价。”唐石补充道，项目全部建成投产后，预计年产山河SA60L-T高原型轻型飞机100架，实现年产值1.8亿元。而“山河”只是淮州新城通用航空产业的一个缩影。

　　通航产业作为“精筑城、广聚人、强功能、兴产业”的不可或缺的一环，截至目前，金堂签约引进通航研发制造、运营、培训项目共计15个，协议投资80亿元。“2020年，实现通航产业主营业务收入达50亿元。”成都市淮州新城管委会相关负责人介绍。

　　据悉，通用航空机场建设已进入沉降期，预计9月份将启动飞行区建设。

　　未来，淮州新城将加速通航公寓及产业综合体等配套建设，建立通航产业专项发展基金，积极推动与各大航校、行业协会建立合作关系，为招商引资、政策制定提供有效支撑……“到2025年，实现主营业务收入500亿元。建成成渝航空服务补给港，西南航空文化生态城，形成全国较强影响力的通用航空产业发展基地。”该相关负责人补充。

　　作为双流机场、天府国际机场“补给港”，成都（金堂）通用航空机场将打造国家“千亿级”通用航空产业综合示范区，“通用机场+”的发展模式，将形成一个庞大的产业链条。

　　成都商报-红星新闻记者 吴华宇 图据被采访者

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